ಬೆಂಗಳೂರು: ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಕೆ.ಆರ್. ಪುರ ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 58.19 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಮೊದಲ ರೈಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ನಗರದ ಸಿ.ವಿ. ರಾಮನ್ ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಇಎಂಎಲ್ (BEML) ಘಟಕದಿಂದ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲಿನ 6 ಬೋಗಿಗಳು ಗುರುವಾರ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಡಿಪೋಗೆ ಬಂದಿಳಿದಿವೆ. ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ತಪಾಸಣಾ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಮೊದಲ ರೈಲು ಆಗಮಿಸಿರುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲುಗಲ್ಲಾದರೂ, ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗಲು ಇನ್ನೂ ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳು ಬೇಕಾಗಲಿವೆ. ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲು ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, 2 ರೈಲುಗಳು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಲಿವೆ. ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ 2 ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಕೆ.ಆರ್. ಪುರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 19.75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಒಂದಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆ.ಆರ್. ಪುರವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 38.44 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತೊಂದಾಗಿದೆ. ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಕೆ.ಆರ್. ಪುರ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿಯು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2026 ರ ಒಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 86.37 ರಷ್ಟು ಹಾಗೂ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 79.23 ರಷ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇದೇ ವೇಳೆ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಭಾಗವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2027 ರ ಒಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಾರತ್ತಹಳ್ಳಿ, ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಒಟ್ಟು 37 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆ.ಆರ್. ಪುರ-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಲಗೇಜ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿರುವ 21 ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಇವುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅನುಮೋದನೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಆಂದೋಲನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಆ ಬಳಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಥವಾ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿವೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಮೂಲಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿವೆ.
Leave a Reply